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从外观看海马8S颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。车身的线条流线方面,海马8S采用了海马家族式回头率,点阵式的六边形进气格栅非常的亮眼,两侧分体式车灯造型颇为时尚,前脸分体大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是硬派的外形,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型新颖,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式LED尾灯同样熄火,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内的可以说运动感十足,极其年轻。配置绝对是海马8S的强项之一,该车配备了可双向调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板表面使用了软皮覆盖,档次感和品质感都很出众,10.0英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
海马8S的车长4565mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
海马8S搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在69位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S,那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的续航里程满足日常使用,另外车内皮质材料包裹、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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